{"id":8037,"date":"2026-08-11T18:10:20","date_gmt":"2026-08-11T10:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/howofactory.com\/?post_type=product&p=8037"},"modified":"2026-08-11T18:10:20","modified_gmt":"2026-08-11T10:10:20","slug":"sinotruk-howo-tx-8x4-crane-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/liontrailer.com\/es\/producto\/sinotruk-howo-tx-8x4-crane-truck\/","title":{"rendered":"CAMI\u00d3N GR\u00daA SINOTRUK HOWO TX 8\u00d74"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n<\/h3>\n
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El cami\u00f3n gr\u00faa SINOTRUK HOWO TX 8\u00d74 integra funciones de transporte de cargas pesadas y de elevaci\u00f3n, lo que lo hace ideal para la manipulaci\u00f3n de componentes de ingenier\u00eda, el transporte de materiales mineros y la log\u00edstica en obras de construcci\u00f3n. Cuenta con un chasis multieje de alta resistencia 8\u00d74, combinado con una gr\u00faa hidr\u00e1ulica plegable y una caja de carga plana de alta resistencia, lo que le confiere un gran rendimiento en pendientes y una capacidad estable de elevaci\u00f3n de cargas con doble finalidad.<\/div>\n<\/div>\n
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Este cami\u00f3n gr\u00faa mantiene una excelente estabilidad antideslizante en carreteras de monta\u00f1a y de obra en mal estado, lo que permite un arranque suave y una conducci\u00f3n a baja velocidad sin que la carrocer\u00eda se incline, incluso con la carga completa y al levantar cargas. Equipado con una espaciosa cabina ergon\u00f3mica de la serie TX, el veh\u00edculo ofrece un entorno de trabajo c\u00f3modo y duradero para las tareas de ingenier\u00eda que se prolongan durante toda la jornada.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Estado<\/th>Cami\u00f3n nuevo, original de f\u00e1brica de Sinotruk.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
A\u00f1o de producci\u00f3n<\/td>Cami\u00f3n nuevo.<\/td>\n<\/tr>\n
Cabina<\/td>Cabina TX-F, con una litera y aire acondicionado (A\/C) Cabina TX-F<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>Motor di\u00e9sel de 4 tiempos con inyecci\u00f3n directa y arranque manual. Modelo del motor: WD615.47, 371 HP, 6 cilindros en l\u00ednea con refrigeraci\u00f3n por agua, turbocompresor e intercooler. Cilindrada: 9,726 L<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n<\/td>HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas atr\u00e1s. Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)<\/td>\n<\/tr>\n
Direcci\u00f3n<\/td>ZF8118, direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica con asistencia el\u00e9ctrica<\/td>\n<\/tr>\n
Eje delantero<\/td>VGD95, 2 x 9500 KGS<\/td>\n<\/tr>\n
Eje trasero<\/td>MCX16ZG, 2 \u00d7 16 000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Neum\u00e1tico<\/td>Neum\u00e1ticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315\/80R22.5 \/ 13R22.5 \/ 1200R24<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de combustible<\/td>400 L<\/td>\n<\/tr>\n
Caja de carga<\/td>Seg\u00fan tus necesidades.<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00faa<\/td>Brazo articulado o recto, seg\u00fan tus necesidades; marca XCMG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Aplicaci\u00f3n sobre el terreno<\/h3>\n