{"id":8091,"date":"2026-08-12T16:36:43","date_gmt":"2026-08-12T08:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/howofactory.com\/?post_type=product&p=8091"},"modified":"2026-08-12T16:36:43","modified_gmt":"2026-08-12T08:36:43","slug":"sinotruk-howo-7-garbage-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/liontrailer.com\/es\/producto\/sinotruk-howo-7-garbage-truck\/","title":{"rendered":"CAMI\u00d3N DE BASURA SINOTRUK HOWO 7"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n<\/h3>\n
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El cami\u00f3n de basura con sistema de compresi\u00f3n SINOTRUK HOWO 6\u00d74 cuenta con una gran capacidad de carga pesada y un sistema de almacenamiento por compresi\u00f3n totalmente herm\u00e9tico, y est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la recogida, el trasvase y el transporte de residuos dom\u00e9sticos municipales. Est\u00e1 equipado con un contenedor de basura de compresi\u00f3n de alta resistencia y a prueba de fugas, combinado con un chasis de carga 6\u00d74 de alta resistencia, que ofrece una potencia estable y una gran resistencia a los impactos incluso con la carga completa de basura.<\/div>\n<\/div>\n
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Este cami\u00f3n de basura mantiene un rendimiento antideslizante fiable tanto en carreteras urbanas mojadas como en los caminos irregulares de las estaciones de transferencia de residuos, lo que permite un arranque suave y una conducci\u00f3n uniforme a baja velocidad sin derrapes ni salpicaduras por fugas de l\u00edquido. Con una cabina espaciosa, ergon\u00f3mica y de alta resistencia, el cami\u00f3n de basura SINOTRUK HOWO ofrece un espacio de trabajo que reduce la fatiga para las operaciones de saneamiento municipal que se prolongan durante toda la jornada.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Estado<\/th>Cami\u00f3n nuevo, original de f\u00e1brica de Sinotruk.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cabina<\/td>Cabina HW76, con una litera y aire acondicionado (A\/C)<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>Motor di\u00e9sel de 4 tiempos con inyecci\u00f3n directa y arranque manual. Modelo del motor: WD615. 47, 371 HP WP10.380E22, 380 HP WP12S.400E201, 400 HP, 6 cilindros en l\u00ednea con refrigeraci\u00f3n por agua, turbocompresor e intercooler. Cilindrada: 9,726 L\/11,596 L<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n<\/td>HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas atr\u00e1s. Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)<\/td>\n<\/tr>\n
Direcci\u00f3n<\/td>ZF8118, direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica con asistencia el\u00e9ctrica<\/td>\n<\/tr>\n
Eje delantero<\/td>VGD95, 9500 KGS<\/td>\n<\/tr>\n
Eje trasero<\/td>MCX16ZG\/MCP16ZG, 2 \u00d7 16 000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Neum\u00e1tico<\/td>Neum\u00e1ticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315\/80R22.5 \/ 13R22.5 \/ 1200R24<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de combustible<\/td>400 L<\/td>\n<\/tr>\n
Caja de carga<\/td>16-23 metros c\u00fabicos (Opcional) Compartimento y material \u2022 Compartimento en forma de arco \u2022 La parte trasera adopta un dise\u00f1o de tolva totalmente sellada \u2022 Material del compartimento fabricado en acero al manganeso de alta resistencia Q345 \u2022 Lados de 5 mm de espesor y fondo de 5 mm de espesor \u2022 Placa rascadora aplastable de nuevo dise\u00f1o \u2022 Compresi\u00f3n perist\u00e1ltica bidireccional. Sistema hidr\u00e1ulico y de control \u2022 Dep\u00f3sitos de aguas residuales dobles, montados en la parte central y trasera \u2022 Bomba de aceite doble Changyuan \u2022 Cilindro hidr\u00e1ulico de marca \u2022 Dep\u00f3sito de aceite hidr\u00e1ulico con filtrado bidireccional \u2022 V\u00e1lvula multiv\u00eda Yangzhou Zhongmei \u2022 V\u00e1lvula de contrapresi\u00f3n \u2022 V\u00e1lvula de seguridad \u2022 Man\u00f3metro \u2022 Gancho de bloqueo hidr\u00e1ulico independiente para el cargador trasero \u2022 Equipado con pedal de carga, salida de aguas residuales y v\u00e1lvula de bola de drenaje \u2022 Interruptores de parada de emergencia en los lados izquierdo y derecho M\u00e9todo de funcionamiento \u2022 Cajas de control de funcionamiento instaladas en la cabina y en la parte trasera del veh\u00edculo (con mando a distancia inal\u00e1mbrico) \u2022 Modo de funcionamiento: control dual manual + el\u00e9ctrico, sistema de control electr\u00f3nico CAN \u2022 La caja de control de la cabina controla el empuje y la descarga, y selecciona el modo de funcionamiento \u2022 La caja de control de la parte trasera controla el funcionamiento de los mecanismos de compactaci\u00f3n y carga Iluminaci\u00f3n y accesorios \u2022 Luces de posici\u00f3n elevadas del veh\u00edculo\/luces laterales\/luces de trabajo \u2022 Dep\u00f3sito de agua de limpieza en el lateral del veh\u00edculo Proceso y recubrimiento \u2022 Todas las piezas se someten a un tratamiento de chorro de arena (para mejorar la adherencia de la pintura) \u2022 Todas las piezas se recubren mediante pulverizaci\u00f3n electrost\u00e1tica de pl\u00e1stico (respetuoso con el medio ambiente, resistente al desgaste y a la corrosi\u00f3n) \u2022 Todas las piezas se fijan con pernos de alta resistencia. Marcado \u2022 Los paneles de control y las marcas de todo el veh\u00edculo est\u00e1n disponibles en chino y en ingl\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Aplicaci\u00f3n sobre el terreno<\/h3>\n