Introduction
Camions haut de gamme à usage intensif en promotion exceptionnelle : camion-benne Sinotruck Howo TX 400 HP, 8×4, 12 roues
Le camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues, très attendu sur le marché actuel, suscite un vif intérêt chez les acheteurs grâce à ses excellentes performances. Ce camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues est équipé d'un moteur de 400 chevaux qui fournit une puissance élevée et constante pour les travaux lourds.
Le camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues proposé à la vente constitue sans aucun doute un choix idéal pour les clients à la recherche d’un équipement de transport fiable. Ce camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues est doté d’une configuration à traction intégrale 8×4 qui offre une excellente capacité de franchissement et une grande stabilité sur divers types de terrains difficiles.
Le camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues actuellement en vente est équipé d'un système de basculement hydraulique de pointe garantissant une utilisation simple et efficace. De nombreux entrepreneurs en génie civil, après avoir pris connaissance des caractéristiques techniques du camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues proposé à la vente, ont reconnu son excellente capacité de charge et sa durabilité.
Si vous envisagez d'acheter un camion-benne à usage intensif, le camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues, actuellement en vente, mérite sans aucun doute votre attention.
| Camion-benne Sinotruck HOWO TX 371HP 6x4 à 10 roues | |
|---|---|
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. |
| Cabine | Cabine TX-F, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à deux bras à trois vitesses, siège conducteur réglable à amortissement, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatisation, avec barre stabilisatrice transversale, suspension entièrement flottante à 4 points d'appui + amortisseurs. |
| Pare-chocs haut en acier, protection du refroidisseur intermédiaire. | |
| Moteur | Moteur diesel à 4 temps à injection directe |
| Modèle de moteur : WD615.47, 371 HP | |
| 6 cylindres en ligne, à refroidissement par eau, avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire | |
| Cylindrée : 9,726 L | |
| Transmission | HW19710, 10F et 2R, avec prise de force directe HW50 |
| Ratio : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) | |
| Direction | Direction assistée ZF, modèle ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Arbre d'hélice | Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Essieu avant | VGD95, 1 × 9 500 kg |
| Direction à poutre à double section en T | |
| Essieu arrière | MCP16ZG, 2 × 16 000 KGS |
| Carter d'essieu moulé sous pression, réduction simple centrale avec réducteur au moyeu et blocages de différentiel entre les roues et les essieux. | |
| Ratio : 5,92 | |
| Châssis | Suspension avant : 11 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice |
| Suspension arrière : 12 ressorts semi-elliptiques à lames, ressort de bogie et barre stabilisatrice | |
| Frein | Frein de service : système de freinage à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement (frein de secours) : énergie à ressort, actionnement par air comprimé agissant sur l'essieu avant et les roues arrière | |
| Frein auxiliaire : frein sur les gaz d'échappement du moteur | |
| Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative |
| Démarreur : 24 V, 5,4 kW | |
| Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W | |
| Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah | |
| Allume-cigare, klaxon, phares, feux antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul | |
| Réservoir de carburant | 300 L |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Caisse de chargement | 5 600 × 2 300 × 1 500 mm. 19,32 mètres cubes |
| Dimensions hors tout | 8 614 × 2 496 × 3 450 mm |
| Couleur | Facultatif |
Application sur le terrain
Camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues à vendre
Du point de vue de l'investissement, le camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues offre un excellent rapport qualité-prix. Non seulement ce camion-benne Sinotruck Howo TX 400HP 8×4 à 12 roues affiche un prix d'achat raisonnable, mais ses coûts d'entretien ultérieurs sont également relativement faibles, ce qui peut apporter des avantages financiers à long terme à l'utilisateur.
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