Introduction
Excellent rapport qualité-prix : Prix du tracteur routier Sinotruk Howo Tx 430
Sur le marché des poids lourds, le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 attire l'attention de nombreuses entreprises de transport grâce à ses excellentes performances et à son prix compétitif. Ce modèle se distingue non seulement par sa puissance et son confort, mais offre également un avantage tarifaire significatif, ce qui en fait le choix privilégié de nombreuses entreprises de logistique.
Le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 présente également des coûts d'entretien relativement faibles, ce qui permet à ses utilisateurs de bénéficier d'une durée de vie plus longue et d'un nombre réduit de pannes. Cela rend le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 très compétitif dans le secteur des transports, ce qui en fait un choix idéal pour de nombreuses entreprises.
À mesure que le marché évoluera, le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 continuera de répondre aux besoins d'un nombre croissant de clients grâce à ses excellentes performances et à son prix raisonnable. Que vous soyez un conducteur débutant ou une entreprise de transport expérimentée, le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 sera un partenaire fiable.
| TRACTEUR SINOTRUK HOWO TX 430 | |
|---|---|
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. |
| Cabine | Cabine TX-F.avec une couchette et deux sièges, climatisation, système d’essuie-glaces à deux bras à trois vitesses, siège conducteur réglable à amortissement, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, stabilisateur transversal, suspension entièrement flottante à 4 points d’appui + amortisseurs. Pare-chocs en acier surélevé |
| Moteur | Moteur diesel à 4 temps à injection directe. Référence du moteur : WP12.430E201, 430 HP |
| Transmission | HW19710, 10F et 2R. Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Direction | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Essieu avant | VGD95, 1*9 500 kg, système de guidage avec poutre à double section en T |
| Essieu arrière | MCP16ZG, carter d'essieu embouti 2*16 000 kg, réduction simple centrale avec réducteur de moyeu et blocages de différentiel entre les roues et les essieux. |
| Arbre d'hélice | Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Châssis | Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, ressort de bogie et barre stabilisatrice |
| Frein | Frein de service : système de freinage à air comprimé à double circuit. Frein de stationnement (frein de secours) : à énergie élastique, actionné par air comprimé sur l'essieu avant et les roues arrière. Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur. |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
Application sur le terrain
Prix du tracteur routier Sinotruk Howo TX 430
La stratégie tarifaire raisonnable du tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 lui permet de se démarquer sur le marché. Comparé à des produits similaires, le tracteur routier Sinotruk Howo TX 430 offre un meilleur rapport qualité-prix, ce qui répond aux attentes des utilisateurs en matière de rentabilité. De nombreux clients envisagent le Sinotruk Howo TX 430 lors du choix d'une tête de tracteur poids lourd, car il permet de réduire les coûts d'exploitation tout en garantissant la qualité.
